Los electricos modernos

BMW

La firma bávara ha mostrado los i3 Concept de 3,84 metros de longitud para 4 pasajeros y autonomía de 130 a 160 km. Su motor da 125 kW (170 CV) y 250 Nm para 150 km/h. En cuanto al i8 Concept, es un híbrido enchufable con el motor eléctrico del i3, pero con otro térmico de gasolina 1.5 turbo de 223 CV (165 kW). En total, disfruta de 260 CV (190 kW) y vuela hasta 250 km/h, con un consumo medio de 3 l/100 km.

AUDI

El A2 Concept es un ensayo 100% eléctrico asentado sobre una inédita plataforma que puede suponer el renacimiento del mini monovolumen que se dejó de fabricar hace 6 años. Mide 3,8 metros de largo, suma 5 puertas y admite a 4 pasajeros. Para impulsarse se vale de un motor eléctrico de 85 KW (116 CV) en pico y 60 kW continuos que aporta 270 Nm (160 en continuo). Acopla transmisión simple (marcha adelante, atrás y neutral) y se alimenta de una batería instalada en su doble suelo que genera 31 kWh, de los que se aprovechan 24 kWh (el resto deriva a servicios e impide una descarga completa). Su autonomía es de cerca de 200 km, y su máxima de 150 km/h. Recarga baterías en 4 horas en un enchufe normal de 220 voltios, o en 1,5 si la toma es trifásica (400 voltios).

Sobre los Urban Concept y Urban Concept Spyder, son futuristas conceptos eléctricos y biplazas en tándem de ligera carrocería, ruedas delanteras separadas carenadas, estilo retro, dinámico y espectacular. Se mueve a través de 2 motores con una potencia conjunta de 15 kW (20 CV) montados entre la ruedas traseras, que además entregan 47 Nm. Su conjunto de baterías de ion de litio suministra 7,1 kWh. Pesan 90 kg y cargan en 20 minutos en puntos trifásicos o en una hora en enchufe doméstico convencional. La velocidad tope es de 100 km/h, y la autonomía de 73 km. Entre sus sofisticaciones, el sistema de recarga AWC (Audi Wireless Charging), que permite recuperar la energía mediante una bobina de inducción, sin contacto físico.